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LA MAÎTRISE DE L’ACIER TREMPANT

Qui peut imaginer que notre maîtrise de l’acier trempant a d’abord servi aux "fixe-pipes" sur les présentoirs des buralistes français ? Dès 1925, l’entreprise fera preuve, une nouvelle fois, d’adaptation et lancera pour l’industrie automobile les premiers clips en acier trempé, dont les propriétés mécaniques (effet ressort) répondent aux préoccupations des constructeurs : faciliter l’assemblage rapide des éléments de carrosserie.

Paragraphs

1935

1935

Agrafe pour carrosserie

INVENTEURS : ACHILLE RAYMOND
Premier brevet ARaymond™ destiné à la carrosserie automobile. Entre 1935 et 1960, des millions de pièces en acier trempé ont été fabriquées pour la fixation des baguettes décoratives (Europe, USA).
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Agrafe pour carrosserie
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Agrafe pour carrosserie

Schéma d’une agrafe pour carrosserie
2/2 Schéma d’une agrafe pour carrosserie

1935

1935

Fermeture à glissière

INVENTEURS : ACHILLE RAYMOND

Perfectionnement du système qui permet l’ouverture complète d’un vêtement, en détachant les deux bandes après dégagement des agrafes au moyen du curseur. La fermeture VITEX sera la concurrente de la fermeture ECLAIR.

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Fermeture à glissière VITEX
1/2 Fermeture à glissière VITEX
Schéma de la fermeture à glissière VITEX
2/2 Schéma de la fermeture à glissière VITEX

1953

1953

Dispositif de fermeture hermétique d’un tube dentifrice

INVENTEURS : SOCIÉTÉ A.RAYMOND SCS (FRANCE, GRENOBLE)
Perfectionnement à l’obturation de tubes à fermeture hermétique. Aujourd’hui, de nombreux tubes (alimentaires, chimiques, cosmétiques...) comportent un dispositif issu de cette invention.
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Bouchon hermétique pour tubes
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Bouchon hermétique pour tubes

Schéma détaillé des différentes parties du bouchon hermétique
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Schéma détaillé des différentes parties du bouchon hermétique

1954

1954

Agrafe de panneau de porte

INVENTEURS : OTTO KUTLER

Fixation démontable en acier trempé, fabriquée en une opération sur presse à découper et à cambrer, à raison de 80 pièces par véhicule. Présentée aux constructeurs allemands, elle a été produite pendant 25 ans.
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Agrafe de carrosserie amovible en acier trempé
1/2 Agrafe de carrosserie amovible en acier trempé
Schéma d’une agrafe de panneau de porte
2/2 Schéma d’une agrafe de panneau de porte

1955
1975

LA RÉVOLUTION DU PLASTIQUE

Dès les années 60-70, le plastique est considéré comme le matériau noble du futur. Les constructeurs automobiles l’imposent pour résoudre les problèmes de corrosion, de vibrations, de poids et d’étanchéité. Les créateurs et designers en font un matériau à la mode. Les inventeurs du Réseau ARaymond y puiseront leur inspiration.

Page de la révolution du plastique